Прямое железнодорожное и авиасообщение между Крымом и Белоруссией откроется не раньше окончания СВО.
Такое предположение в эфире «Крым 24» высказал председатель национально-культурной автономии «Белорусы Крыма», зампредседателя Общественной палаты РК Роман Чегринец, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«У нас прямое сообщение только автобусное. По цене это доступно, но занимает практически 40 часов, не каждый сможет одолеть. Белорусы едут собственным автотранспортом. И в прошлом году поток туристов из Белоруссии превысил 100 тысяч, а в хорошие времена он доходил до 180 тысяч. Но с учётом общего потока в 6,5 миллионов надо дорабатывать и наращивать. А это всё-таки запуск прямого поезда.
Эта история очень давно обсуждается, и хочу сказать, что политическое согласование закончилось, осталось экономическое: сколько может стоить этот поезд, сколько будет стоить его запустить, сколько будет стоить билет, будет ли он рентабелен. Мы представляем, сколько в сезон стоит добраться в Крым, и если запустить ещё один поезд, будет ли он по цене доступен?», – отметил он.
По словам председателя культурной автономии, вопросы транспортного сообщения с Белоруссией решатся с запуском железнодорожных маршрутов через новые территории.
«У нас немножко разгрузится Крымский мост, может быть упадёт цена и тогда вопрос решится. Как и с авиасообщением: вопрос чисто экономический – если Крым готов принимать туристов из Беларуси, они возможно полетят, полетят ли крымчане в Беларусь? Поедут ли на поезде? Будут ли он загружены? Тут куча нюансов», – указал Чегринец.
Запуск прямого поезда «Таврия» между Крымом и Минском в 2024 году анонсировал руководитель компании-перевозчика по железной дороге в Крым «Гранд Сервис Экспресс» Александр Ганов. Однако этого не произошло.
При том, что еще в 2022 году посол России в Беларуси Борис Грызлов высказал пожелание соединить Белоруссию и Крым железнодорожным сообщением, продлив маршрут состава «Симферополь – Смоленск».
Автор: Катя Добрина
Свежие комментарии